Yeşil hidrojen, potansiyel bir temiz enerji kaynağı olarak giderek daha fazla ilgi görüyor ve genellikle “yeşil hidrojen” olarak anılıyor. “Geleceğin yakıtı”. Taşımacılık, denizcilik vb. gibi yüksek emisyon üreten sektörlerin karbondan arındırılması için vazgeçilmez bir unsur olarak kabul edilir. Paris Anlaşması, küresel ısınmayı sanayi öncesi seviyelerin 2°C’nin altında sınırlamak ve sınırlandırmak için bir çerçeve oluşturmayı amaçlamaktadır. endüstri öncesi seviyelerin en az 1,5°C üzerinde. Yeşil hidrojenin tanıtılması, Paris Anlaşması çerçevesinin gerçekleştirilmesi için kilit faktörlerden biri olabilir.
Bugünün senaryosunda, alternatif bir enerji kaynağı olarak yeşil hidrojenin kitlesel olarak benimsenmesinde çeşitli zorluklar bulunmaktadır. Aşağıda en önemlilerinden bazıları verilmiştir:
Üretim maliyetleri: Yeşil hidrojen, birçok sektörü dekarbonize etmek için büyük bir potansiyele sahiptir; Bununla birlikte, yeşil hidrojenin düşük maliyetli üretimi hala geliştirilme aşamasındadır. Yenilenebilir enerji kaynakları kullanılarak elektroliz işlemi yoluyla 1 kg yeşil hidrojen üretmenin mevcut maliyeti 5,5 ABD Doları ile 6 ABD Doları arasındadır. Geleneksel fosil yakıtlar kullanıldığında, hidrojenin üretim maliyeti kg başına yalnızca yaklaşık 1,5 ABD dolarıdır ve bu önemli ölçüde daha düşüktür. Şu anda, oksijen ve hidrojeni ayrıştırmak için elektrolizörler için sermaye harcaması çok yüksektir. Son üç-dört yılda yaklaşık %40 oranında azalmasına rağmen, halen büyük ölçekli göçün önünde büyük bir engel teşkil etmektedir. Elektroliz teknolojilerinin verimliliğini artırmak ve üretim maliyetlerini azaltmak için kapsamlı araştırma ve geliştirme yatırımları gerekmektedir. Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler, uygun hibeler, sübvansiyonlar ve geçerli vergi muafiyetleri getirerek yeşil hidrojen üretimini artırabilir. Bu kesinlikle hem tüketiciler hem de endüstri için daha ekonomik hale getirecektir.
Su kaynaklarının kıtlığı veya eksikliği: Yeşil hidrojen üretmek için çok fazla suya ihtiyaç vardır. Ortalama olarak 1 kg yeşil hidrojen üretmek için yaklaşık 10-15 litre suya ihtiyaç vardır. Bu, denizcilik dışı alanlarda ilgili devlet kurumları tarafından yeterince ele alınması gereken bir sorun olacaktır.
Yenilenebilir enerji kaynakları üretin: Rüzgar ve güneş gibi yenilenebilir enerji kaynakları, yeşil hidrojen üretiminin bağlı olduğu araçlar olarak işlev görür. Dekarbonizasyon yolunda yeşil hidrojenin avantajlarını kullanabilmek için bu kaynakların genişletilmesi veya güçlendirilmesi teşvik edilmelidir. Bileşenlere ve hammaddelere küresel erişimin iyileştirilmesi, yenilenebilir enerji projelerinin büyümesine ve gelişmesine de katkıda bulunacaktır. Temiz enerji kaynaklarının doğru kullanımı konusunda uluslararası işbirliğine de ihtiyaç vardır. Sınır ötesi iletim tesislerini etkinleştirmek için gerekli altyapıyı oluşturmak, bu sorunun ele alınmasında çok önemli bir rol oynayabilir.
Altyapı geliştirme: Altyapının genişletilmesi burada önemli bir rol oynuyor. Güvenilir bir tesis ağı, boru hatları ve benzin istasyonları dağıtım ağı oluşturulmalıdır. Bu, büyük yatırımlar ve hükümetler ile özel sektör arasında işbirliği gerektirir. Ülkemizde hükümet politikaları oldukça destekleyicidir ve günümüzde altyapı gelişimi için önemli fonların mevcudiyeti görünür hale getirilmektedir. Şimdi bu alan için de somut düzenlemeler yapılıyor.
Güvenlik yönü: Ek olarak, özellikle depolama ve nakliye alanlarında yeşil hidrojen üretimi ile ilgili bazı güvenlik sorunları veya standartları vardır. İdeal bir düzenleyici çerçeveye sahip sağlam ve pratik standartlar, yeşil hidrojen üreticileri ve kullanıcıları arasında güven oluşturmak için çok önemlidir.
Talep artışı: Farklı ülkelerdeki hükümetler şu anda yeşil hidrojenin kullanımını iyileştirmek ve teşvik etmek için stratejiler ve politikalar geliştiriyor. Bu tür ülkelerde talebi canlandırmak için dürtüler de var. Tüm bunlar, yeşil hidrojenin küresel olarak benimsenmesine ve teşvik edilmesine katkıda bulunacaktır. Bu tür çabalar, yakında gezegenin karbondan arındırma hedeflerine belirli bir zaman çerçevesi içinde ulaşmasına yardımcı olacaktır.
Ratul Puri, Hindustan PowerProjects Private Limited’in Başkanıdır.
Feragatname: Bu makale ücretli bir yayındır ve Hindustan Times ile hiçbir gazetecilik/editör ilişkisi yoktur. Hindustan Times, burada ifade edilen makaleleri/reklam içeriğini/içeriklerini ve/veya görüşleri onaylamaz/abone olmaz. Hindustan Times, belirtilen/vurgulanacak görüş, düşünce, duyuru(lar), açıklama(lar), onay(lar) vb. ile ilgili olarak ve/veya yazıda belirtilen hiçbir şeyden hiçbir şekilde sorumlu ve/veya yükümlü değildir. .
Bugünün senaryosunda, alternatif bir enerji kaynağı olarak yeşil hidrojenin kitlesel olarak benimsenmesinde çeşitli zorluklar bulunmaktadır. Aşağıda en önemlilerinden bazıları verilmiştir:
Üretim maliyetleri: Yeşil hidrojen, birçok sektörü dekarbonize etmek için büyük bir potansiyele sahiptir; Bununla birlikte, yeşil hidrojenin düşük maliyetli üretimi hala geliştirilme aşamasındadır. Yenilenebilir enerji kaynakları kullanılarak elektroliz işlemi yoluyla 1 kg yeşil hidrojen üretmenin mevcut maliyeti 5,5 ABD Doları ile 6 ABD Doları arasındadır. Geleneksel fosil yakıtlar kullanıldığında, hidrojenin üretim maliyeti kg başına yalnızca yaklaşık 1,5 ABD dolarıdır ve bu önemli ölçüde daha düşüktür. Şu anda, oksijen ve hidrojeni ayrıştırmak için elektrolizörler için sermaye harcaması çok yüksektir. Son üç-dört yılda yaklaşık %40 oranında azalmasına rağmen, halen büyük ölçekli göçün önünde büyük bir engel teşkil etmektedir. Elektroliz teknolojilerinin verimliliğini artırmak ve üretim maliyetlerini azaltmak için kapsamlı araştırma ve geliştirme yatırımları gerekmektedir. Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler, uygun hibeler, sübvansiyonlar ve geçerli vergi muafiyetleri getirerek yeşil hidrojen üretimini artırabilir. Bu kesinlikle hem tüketiciler hem de endüstri için daha ekonomik hale getirecektir.
Su kaynaklarının kıtlığı veya eksikliği: Yeşil hidrojen üretmek için çok fazla suya ihtiyaç vardır. Ortalama olarak 1 kg yeşil hidrojen üretmek için yaklaşık 10-15 litre suya ihtiyaç vardır. Bu, denizcilik dışı alanlarda ilgili devlet kurumları tarafından yeterince ele alınması gereken bir sorun olacaktır.
Yenilenebilir enerji kaynakları üretin: Rüzgar ve güneş gibi yenilenebilir enerji kaynakları, yeşil hidrojen üretiminin bağlı olduğu araçlar olarak işlev görür. Dekarbonizasyon yolunda yeşil hidrojenin avantajlarını kullanabilmek için bu kaynakların genişletilmesi veya güçlendirilmesi teşvik edilmelidir. Bileşenlere ve hammaddelere küresel erişimin iyileştirilmesi, yenilenebilir enerji projelerinin büyümesine ve gelişmesine de katkıda bulunacaktır. Temiz enerji kaynaklarının doğru kullanımı konusunda uluslararası işbirliğine de ihtiyaç vardır. Sınır ötesi iletim tesislerini etkinleştirmek için gerekli altyapıyı oluşturmak, bu sorunun ele alınmasında çok önemli bir rol oynayabilir.
Altyapı geliştirme: Altyapının genişletilmesi burada önemli bir rol oynuyor. Güvenilir bir tesis ağı, boru hatları ve benzin istasyonları dağıtım ağı oluşturulmalıdır. Bu, büyük yatırımlar ve hükümetler ile özel sektör arasında işbirliği gerektirir. Ülkemizde hükümet politikaları oldukça destekleyicidir ve günümüzde altyapı gelişimi için önemli fonların mevcudiyeti görünür hale getirilmektedir. Şimdi bu alan için de somut düzenlemeler yapılıyor.
Güvenlik yönü: Ek olarak, özellikle depolama ve nakliye alanlarında yeşil hidrojen üretimi ile ilgili bazı güvenlik sorunları veya standartları vardır. İdeal bir düzenleyici çerçeveye sahip sağlam ve pratik standartlar, yeşil hidrojen üreticileri ve kullanıcıları arasında güven oluşturmak için çok önemlidir.
Talep artışı: Farklı ülkelerdeki hükümetler şu anda yeşil hidrojenin kullanımını iyileştirmek ve teşvik etmek için stratejiler ve politikalar geliştiriyor. Bu tür ülkelerde talebi canlandırmak için dürtüler de var. Tüm bunlar, yeşil hidrojenin küresel olarak benimsenmesine ve teşvik edilmesine katkıda bulunacaktır. Bu tür çabalar, yakında gezegenin karbondan arındırma hedeflerine belirli bir zaman çerçevesi içinde ulaşmasına yardımcı olacaktır.
Ratul Puri, Hindustan PowerProjects Private Limited’in Başkanıdır.
Feragatname: Bu makale ücretli bir yayındır ve Hindustan Times ile hiçbir gazetecilik/editör ilişkisi yoktur. Hindustan Times, burada ifade edilen makaleleri/reklam içeriğini/içeriklerini ve/veya görüşleri onaylamaz/abone olmaz. Hindustan Times, belirtilen/vurgulanacak görüş, düşünce, duyuru(lar), açıklama(lar), onay(lar) vb. ile ilgili olarak ve/veya yazıda belirtilen hiçbir şeyden hiçbir şekilde sorumlu ve/veya yükümlü değildir. .